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2017年2月21日,由中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)主辦的“2016-2017 年中國(guó)卡車(chē)運(yùn)營(yíng)與發(fā)展論壇”在北京召開(kāi)。來(lái)自國(guó)家信息中心及業(yè)內(nèi)專(zhuān)家、卡車(chē)整車(chē)制造企業(yè)、零部件配套企業(yè)的代表等共約250人參會(huì)。
論壇以行業(yè)發(fā)展觀察者的角度,洞察市場(chǎng)與行業(yè)變化,7位與會(huì)行業(yè)專(zhuān)家和物流企業(yè)站在各自發(fā)展的細(xì)分行業(yè)暢談發(fā)展機(jī)遇,與眾多物流業(yè)大咖一起交流思想,分享經(jīng)驗(yàn)。
國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)咨詢中心數(shù)據(jù)資源處副處長(zhǎng)謝國(guó)平
國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)咨詢中心數(shù)據(jù)資源處副處長(zhǎng)謝國(guó)平首先就“2017車(chē)市場(chǎng)發(fā)展和趨勢(shì)” 作了解讀。謝國(guó)平認(rèn)為在物流行業(yè)、卡車(chē)行業(yè)調(diào)整的這種大的周期之內(nèi),加之2016年5.8這樣一個(gè)高速增長(zhǎng)的基數(shù),2017年卡車(chē)應(yīng)該是持平或者略降。因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)其實(shí)已經(jīng)進(jìn)入成熟期,多則漲一點(diǎn)點(diǎn),少則降一點(diǎn)點(diǎn),但重點(diǎn)是成熟階段其實(shí)總量需求已經(jīng)不重要,大家怎樣在存量的階段里面去優(yōu)化自己的市場(chǎng)份額才是最重要的。
掌合天下市場(chǎng)副總裁張龍飛
掌合天下市場(chǎng)副總裁張龍飛以“一站式物流服務(wù)構(gòu)建同城配送新生態(tài)”為題,分享了掌合天下在電商以及物流這塊的一些考慮和布局。掌合天下在基于全國(guó)560萬(wàn)家中小超市的不規(guī)范性供應(yīng)鏈和成本比較高的情況下,產(chǎn)生了一個(gè)撮合性的供應(yīng)鏈點(diǎn)上平臺(tái)。掌合物流是在供貨商績(jī)效、成本比較高的前提下誕生的,第一階段去幫助運(yùn)力不足的上游供貨商去解決配送問(wèn)題,這個(gè)階段叫協(xié)同配送。第二階段掌合天下通過(guò)自主研發(fā)的WMS、SCM以及DMS系統(tǒng),幫助供應(yīng)商建立規(guī)范的、高效的整個(gè)配送體系。第三個(gè)階段就是在全國(guó)近800個(gè)城市設(shè)立了服務(wù)站,每個(gè)城市有一個(gè)城市合伙人,他們承接的是整個(gè)掌合天下業(yè)務(wù)的推廣、覆蓋、售后服務(wù)以及功能區(qū)兩端的撮合,基于之前幫助供應(yīng)商去做好物流的基礎(chǔ)之上,掌合成立了各地的物流中心,將原有的供應(yīng)商體系納入到掌合自己的倉(cāng)儲(chǔ)物流體系當(dāng)中,更好的通過(guò)掌合自主研發(fā)的軟件以及標(biāo)準(zhǔn)、系統(tǒng)幫助入倉(cāng)的供應(yīng)商真正的實(shí)現(xiàn)績(jī)效、高收益。最后的階段是今年會(huì)有一個(gè)計(jì)劃叫容倉(cāng)計(jì)劃,計(jì)劃今年在20個(gè)城市建立一個(gè)虛擬的倉(cāng)庫(kù),整合上游、打通廠家、服務(wù)周邊的縣市一級(jí)的區(qū)域物流中心,讓整個(gè)上游的產(chǎn)品更加快速、更加高效、更加低成本的流入到終端用戶中去,真正的匯集終端,幫助到整個(gè)鏈條中的每一個(gè)環(huán)節(jié)的用戶。
此外,對(duì)于單車(chē)配送如果訂單較少成本會(huì)高的問(wèn)題,掌合天下提出了一個(gè)叫供求配送的概念,一個(gè)車(chē)可以整合到多家供貨商的貨物,一站式的配送過(guò)去,真正的把分散的貨物通過(guò)掌合標(biāo)準(zhǔn)、理念和物流體系做到降成本,幫助到整個(gè)的終端。
中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)陳震
論壇還邀請(qǐng)了中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)陳震,對(duì)《供給側(cè)改革與物聯(lián)網(wǎng)的崛起》進(jìn)行了分析。陳震表示,供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革成為國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主導(dǎo)路線,而經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也牽動(dòng)著國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸業(yè)未來(lái)發(fā)展的形勢(shì)與走向,信息時(shí)代的來(lái)臨也衍生出更加豐富的物流交易平臺(tái),電子信息與物流的結(jié)合——物聯(lián)網(wǎng)也成為當(dāng)下不可或缺的存在之一,未來(lái)的物聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)的結(jié)合將是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的存在。
大黃蜂冷鏈物流有限公司總經(jīng)理蔣邏斌
有專(zhuān)家領(lǐng)導(dǎo)宏觀分析,自然也有細(xì)分領(lǐng)域大咖交流。對(duì)于冷鏈領(lǐng)域,大黃蜂冷鏈物流有限公司總經(jīng)理蔣邏斌帶來(lái)了“新形勢(shì)下的冷鏈物流發(fā)展趨勢(shì)”。2016年發(fā)生的疫苗事件、限行等問(wèn)題,讓蔣邏斌發(fā)現(xiàn)到在當(dāng)下的轉(zhuǎn)型期,低端物流正在向高端市場(chǎng)轉(zhuǎn)移,成本降低將成為重要環(huán)節(jié),信息流、資金流以及供應(yīng)鏈的商流“三流”整合,才能發(fā)展。
對(duì)此,蔣邏斌認(rèn)為2017年冷鏈行業(yè)要做三點(diǎn)。第一是加大人才的整個(gè)培養(yǎng)和引進(jìn),特別具備一定專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)、有過(guò)管理經(jīng)驗(yàn)的、有一定理論知識(shí)深度的人才。第二個(gè)引導(dǎo)綠色管理,綠色管理整個(gè)是對(duì)品質(zhì),包括在田間地頭,包括在原產(chǎn)地的追溯,包括技術(shù)性的要求會(huì)越來(lái)越明顯的伴隨在我們身邊。第三個(gè)就是互聯(lián)網(wǎng),無(wú)論是互聯(lián)網(wǎng)+物流還是物流+互聯(lián)網(wǎng),都是一種思維模式,從大宗到末端都需要環(huán)節(jié),互聯(lián)網(wǎng)的思維下就是打通和連接這些環(huán)節(jié)的。
新形勢(shì)下冷鏈后期還將會(huì)有三方面的影響。首先是業(yè)務(wù)集中化,也就是資本的引入,包括BAT這些大型公司在戰(zhàn)略的布局上會(huì)越來(lái)越把業(yè)務(wù)集中化,財(cái)團(tuán)的集中化和整合的集中化,他會(huì)在多個(gè)領(lǐng)域多個(gè)行業(yè)進(jìn)行兼并。其次,業(yè)務(wù)的精細(xì)化,專(zhuān)業(yè)化分工已經(jīng)越來(lái)越精細(xì)化,使得成本、效率等大家非常關(guān)注的問(wèn)題在每個(gè)人身上都會(huì)發(fā)生。最后是冷鏈政策的明晰化,從國(guó)家的管理層到企業(yè)的管理層,質(zhì)量、品質(zhì)都是每個(gè)老百姓關(guān)心的問(wèn)題,所以在政策明朗化的情況下,會(huì)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)會(huì)越來(lái)越嚴(yán)格的執(zhí)行。
鄭州飛騰快運(yùn)林春光
干線物流領(lǐng)域,鄭州飛騰快運(yùn)林春光告訴你如何“努力做干線物流領(lǐng)航者”。
林春光認(rèn)為做干線物流有五點(diǎn),第一就是準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車(chē),準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē);第二,準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá);第三是優(yōu)質(zhì)化的服務(wù);第四是信息化的運(yùn)營(yíng),標(biāo)準(zhǔn)化的管理;第五是品質(zhì)化干線物流。而這幾項(xiàng)達(dá)到就能達(dá)成目標(biāo)——品牌化的干線物流。同時(shí),隨著時(shí)代發(fā)展,操作結(jié)構(gòu)、進(jìn)貨渠道等來(lái)自行業(yè)的變化越來(lái)越多,林春光認(rèn)為以后的干線“沒(méi)網(wǎng)絡(luò)不物流”,并且區(qū)域網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)力整合已經(jīng)成為市場(chǎng)關(guān)注的熱點(diǎn),產(chǎn)品化和標(biāo)準(zhǔn)化成為干線物流發(fā)展的關(guān)鍵方向。干線物流的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)將是“四化”:前端訂單系統(tǒng)化、運(yùn)輸實(shí)時(shí)透明化、網(wǎng)絡(luò)布局下沉化、末端服務(wù)跟蹤化。
所以干線物流企業(yè)要有“雙核動(dòng)力”,首先快捷化產(chǎn)品,要把產(chǎn)品模塊化,快捷為主題;效率高效化,提升為目標(biāo)。達(dá)成要素為資金投入和資源優(yōu)配。其次是集約化模式,要把貨物集中甩掛運(yùn)輸。讓客戶需求不斷下沉,隨時(shí)滿足客戶發(fā)貨用車(chē)需求。達(dá)成要素為裝備配備和網(wǎng)絡(luò)建制。
萬(wàn)邦迅捷物流公司總經(jīng)理盧小東
甩掛運(yùn)輸領(lǐng)域,萬(wàn)邦迅捷物流公司總經(jīng)理盧小東介紹了“盤(pán)根錯(cuò)節(jié)、牽根掛藤”核心需求。盧小東表示,甩掛領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)明顯,我們已經(jīng)心知肚明,但其在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用仍然處在發(fā)展階段,根據(jù)盧小東公司的經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)看來(lái),他認(rèn)為目前國(guó)內(nèi)甩掛運(yùn)輸存在一系列問(wèn)題亟待優(yōu)化。其中就包括車(chē)輛油耗、路橋費(fèi)、人員成本、運(yùn)輸工具資產(chǎn)折舊、場(chǎng)地成本。想要實(shí)現(xiàn)甩掛運(yùn)輸?shù)暮诵囊卦谟陔p向往返、貨量對(duì)等、頻次均衡、貨源時(shí)效要求結(jié)構(gòu)合理、大型車(chē)隊(duì)和一定數(shù)量的頭掛比。
針對(duì)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的狀況,盧小東闡述了自己公司的發(fā)展情況。盧小東表示,甩掛運(yùn)輸兩邊的貨量必須要匹配,如果不匹配就會(huì)造成車(chē)輛往一邊擠,一邊還缺資源;其次在時(shí)間和成本方面,你只能取一面,你是要快還是要節(jié)省成本;在這些問(wèn)題上,我們將一部分空間給外面的車(chē)源,這樣就能夠做到調(diào)配,在時(shí)間和成本方面選取了節(jié)省成本,采取的是貨等車(chē)不是車(chē)等貨,所有掛裝好了車(chē)來(lái)了直接走,而不是采取定點(diǎn)發(fā)車(chē)。到今年3月份,我們公司有32個(gè)車(chē)頭,車(chē)頭和掛的比例是1:1.6,其中很多司機(jī)也占有一定股份,這樣能夠在人員的管理上面我們能夠省出一部分精力來(lái)。
長(zhǎng)久物流合作發(fā)展部部長(zhǎng)李濤
轎運(yùn)運(yùn)輸領(lǐng)域,長(zhǎng)久物流合作發(fā)展部部長(zhǎng)李濤講述了“過(guò)渡期間汽車(chē)物流的變化與應(yīng)對(duì)”。李濤表示,GB1589法規(guī)給為整個(gè)物流行業(yè)帶來(lái)了翻天覆地的變化,公路、鐵路、水運(yùn)都會(huì)受到影響。未來(lái)五年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)整體的銷(xiāo)售形態(tài)將會(huì)保持低速的增長(zhǎng)的狀態(tài)。
汽車(chē)物流行業(yè)屬于物流領(lǐng)域比較細(xì)分的領(lǐng)域,從921法規(guī)頒布至今,原有的四萬(wàn)臺(tái)車(chē)至少有40%是存在缺口的,所以車(chē)輛在近幾年會(huì)有30%的增加,大概預(yù)估的量應(yīng)該在每年增加五千到八千臺(tái)左右,后續(xù)三到五年可能會(huì)保持在這種增長(zhǎng)效率,如果國(guó)家政策抓的緊推的比較平穩(wěn)的話,這三年就能達(dá)到運(yùn)力的平衡。
近兩年由于公路運(yùn)輸成本逐步的提高,鐵路的運(yùn)輸成本優(yōu)勢(shì)便迅速體現(xiàn)出來(lái)。鐵路的運(yùn)輸量原來(lái)只有200多萬(wàn),從今年中鐵特貨的戰(zhàn)略規(guī)劃來(lái)看,中鐵特貨預(yù)計(jì)2017年運(yùn)輸量將達(dá)到400萬(wàn),到2018年可能達(dá)到500萬(wàn)以上。這樣來(lái)看,也給轎運(yùn)車(chē)行業(yè)帶來(lái)一種機(jī)遇,車(chē)輛雖然用鐵路來(lái)運(yùn)輸,不過(guò)裝車(chē)前需要從廠家到鐵路站,卸貨之后需要從鐵路站分撥到4S店,所以鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展為物流行業(yè)孕育了更多的機(jī)遇。
此外,隨著公路成本要提高,水運(yùn)的需求也逐漸提升。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年,四千艙位以上的混裝船將會(huì)發(fā)揮出優(yōu)勢(shì)。 本文由上海宏?yáng)|離心泵搜集整理,上海宏?yáng)|泵業(yè)制造有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各類(lèi)離心泵、塑料泵、隔膜泵、排污泵、油泵、磁力泵、化工泵、潛水泵等。敬請(qǐng)聯(lián)系021-66287771.